Not Deep,But Spread-talk about... (Blog Issue)

本日、車検&修理から戻ってきた我が愛車・Mazda Lantis Coupe。
クルマを受け取った足でテストドライブがてらムスメに会いに行ってきました。

ムスメは会うたびにすくすくと大きくなってるし（さらにかわいくなってるし←親バカ）、カミさんも目に見えて顔色が良くなっています。ついでに晩ご飯もごちそうになってしまい、一人暮らしにおける「バランス良い栄養補給」もこなしてしまいました。(^^ゞ

で。行きはワインディング中心の一般道、帰りは高速。あまりのうれしさについついハイペースでの巡航になりまして。もちろんクルマもめちゃめちゃ快適。身の丈に合ったスポーツカーって安全だし面白いし、「やっぱLantisイイゼ！」とホクホク顔で帰ってきました。駐車場に到着して、さあバックで入れよう、としたそのとき。。。

うん？　「がちゃがちゃ」　あれ？

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シフトレバーがまったく動きませんよ！！　orz

パーキング(P)で固まってしまってる。。。(@@
おいおい！　「がちゃがちゃ」　あかん、、、びくともしない。
自分で試せるところはやってみましたが、結局アウト。
あとクルマを停めれば家に帰れるのにぃ〜、、、＿|￣|○|||

JAFを呼びました。。。

サービスマンの方は内装をひっぺがしていろいろチェックしていましたが、暗闇の中。どうやらシフトロックを解除する機構がうまく動いていないらしい、というところまでは分かりましたが、この場での修理は断念。

結局、エンジンルームからシフトリンケージ（？）を直接いじってPからニュートラル(N)にしてクルマを動かせるようにして、なんとか駐車場の所定の位置におさめました。しかし、これが道中立ち寄ったコンビニとかで発生していたら、とおもうとゾッとします。自宅の駐車場というのは「不幸中の幸い」だったか、、、

ちなみにあたしはJAFの会員なので、今回も費用はナシ。クルマが古くなって、ようやくJAF会員の「ありがたみ」が分かりました。。

で。修理は後日、ディーラーのサービスマンにお願いすることになります。エンジンはかかるけど、シフトレバーがPで固まってますから、自力では全く動きません。どうやってカーキャリアに積み込むんでしょうか？　押して行くんですかね？

それにしても、トラブル続く我が愛車。「あんまり壊れる部分ではないんですが」とJAFサービスマン。11年落ちのクルマなので、そろそろ樹脂製のパーツが寿命を迎えつつあるらしいのです。で、トラブル個所に樹脂製のパーツを使っていたとしたら、原因は「そういうことじゃないでしょーか」だって。買い換えろ、という「天の声」なのかもしれないですが、新車を買うより修理した方がまだ安くつくんです。そもそもムスメが産まれたばかりで、クルマを買い換える余裕なんてまったくありましぇん。(T_T)

気に入っているクルマなので、長く乗っていくつもりですが、、、ちょっと長距離のドライブが怖くなってきたかな、、、、

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1. 2005/08/01(月) 23:47:12|
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